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防火桥架_以及其他的小型孔隙的防火封堵

时间:2022/9/5 11:20:16 点击:

  ,相信我们每个人都不陌生吧!这个平日里再寻常不过的事物,却因为无数人曾经一路同行、一起走过,慢慢地在人们眼里变得意义不同、分量也不同。它就像触角,直抵你我的心灵角落;它的无边无际,也伸向你我的记忆深处……

  然而,正如上图中的火车站站台一样,如今我国的铁路建设越来越离不开电气化。从1956年至今,中国电气化铁路从无到有、由弱变强,运营里程突破10万公里,电气化铁路里程和高铁里程稳居世界,发展十分迅猛,形成了一张世界上规模的电气化铁路网和发达的高铁网。(引述来源:东方财富网)

  各类铁路建筑物(如站房、信号楼、变电站等)均配有电缆以及电缆桥架,这就对防火封堵等项工作提出了很高的要求。这也是提高电气化铁路运行可靠性与稳定性的重中之重。

  具体而言,铁路电缆及电缆桥架穿越楼板孔洞、穿墙孔;高低压配电柜及控制柜底部电缆开孔;电缆穿管孔;电缆竖井、电缆沟阻火墙、电缆隧道阻火墙等部位,均是电气化铁路建设中,与防火封堵密切相关的部分。

  重要的两点是:,铁路建筑的防火封堵材料,需要满足一定的性能技术要求;第二,需要注意防火封堵材料的几种基本类型。以下笔者就这两点向大家简单的介绍下。

  首先,既然这款封堵材料是防火的,那么对于其耐火性能必然是有一定的要求的。一般来说,须满足GA161型式检测认可,同吋满足实际工况下规范要求的防火时效,不低于被贯穿物耐火极限,并应提供国内或国际相应的防火测试报告。

  —— 温度适应性:能适应-15℃至+60℃的环境温度,以确保防火封堵材料在低温下不开裂、起皮、剥落,在高温下不流淌、滴落。

  —— 耐潮性:有冷凝水或潮湿空气作用下的防火封堵材料应具有长期的耐潮性能。

  —— 耐UV紫外线性能:用于室外的防火材料,应保证在长期的日光照射下不发生显著的物理、防火桥架化学变化,不降低耐火性能。

  —— 长期使用性能:与被贯穿物或贯穿物使用年限相当,长期有效性不应小于20年。

  —— 稳定性:具有良好的结构粘性和一定的弹性,正常使用时,在建筑的振动、热应力、荷载等作用下,不发生脱落、移位、开裂等现象;发生火灾吋,在火灾中的不均匀变化热应力和热风压作用下,不发生脱落、移位、碎裂、崩塌等现象。

  —— 不含卤素:长期作用于电缆和金属管道表面,不应对电缆和金属管道造成腐蚀性破坏,遇火不产生烟毒。

  —— 遇火膨胀性能:用于密集电缆、可燃性管道、带保温层的风管、水管穿越的封堵材料,应具膨胀倍率不小于5的显著的热膨胀性能,在火灾发生时,防火堵料快速膨胀、及时堵住穿越物燃烧后引起的孔洞,避免火焰及烟气蔓延到另一侧。

  —— 烟密、烟毒性能:在人员或电气设密集、对烟气较敏感的场所,应采用阻烟效果良好的防火封堵材料,且材料本身不产生烟毒。

  —— 产品质量体系认证:需经过全球广泛接受的质量认证追踪管理体系FM(Factory Mutual)的认证,以确保产品质量始终如一。

  弹性防火密封胶,应选用由水性乳液为基材的防火密封胶。应不含卤素、石棉、游离硅;不含挥发性有机溶剂;具有良好的烟密性、气密性、水密性、耐候性及绝缘性,且具有不小于20年的长期使用性能。

  适用于涂层板系统与四周或电缆周围缝隙的密封、金属管道穿越四周的密封以及结构缝隙的密封。

  和弹性防火密封胶相同,不含卤素、石棉;不含挥发性有机溶剂;具有良好的烟密性、气密性、水密性、耐候性及绝缘性,且具有不小于20年的长期使用性能。要能阻火、阻烟、防尘、阻小动物。

  适用于电缆及电缆束周围、电缆贯穿孔洞、电缆管管口、带/不带保温层的风管和水管,以及其他的小型孔隙的防火封堵。

  耐水型防火灰泥,应不含卤素、石棉、苯酚;不含挥发性有机溶剂;具有良好的烟密性、气密性、水密性、高抗爆性能及绝缘性,且具有不小于20年的长期使用性能。

  适用于下列场所:构筑室外电缆沟阻火墙、室外进入室内的电缆沟阻火墙、有浸水要求的室内楼板、大型洞口的封堵及缩孔处理。

  这套系统,含有防火涂层板、防火涂层板专用涂料、弹性防火密封胶。整套系统应该没有异味、不含卤素和挥发性有机溶剂、有良好的气密性、烟密性、隔音性以及抗暴承压性能,且具有不小于20年的长期使用性能。

  适用于电缆穿楼板开孔、电缆穿墙开孔、高低压配电柜底部开孔、较大洞口的缩孔处理等。

  高膨胀率阻火圈,应不含卤素,安装简易、即安即用,且具有不小于20年的长期使用性能。

  电缆防火涂料必须为水性涂料,不得含有易燃、有毒或者对电缆及电缆桥架发生损害的有机溶剂,不含卤素、纤维和石棉;有良好的拉伸性、弯曲性、膨胀性;压缩强度高,耐腐蚀、耐水、耐候性好;不影响电缆载流量;且应具有不小于20年的长期使用性能。

  以上两点,防火桥架防火桥架便是本文的主要内容了。综上所述,铁路建设与防火封堵之间是存在着一定的联系的。

  当然,除了防火封堵,铁路建设还涉及到电气绝缘、监控测温,乃至智慧物联等多种模块,笔者将会在以后的文章中,为大家介绍其他的部分,欢迎大家的持续关注。
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